型式変更

大まかに分けるとK・L型、M・N・P型、R・V型とに分かれるようです。
K・L型の前期(正立フォーク)と残りの後期(倒立フォーク)。
またはM・N・P型を中期としても良いでしょう。R・V型はライト常時点灯になります。

K型： TS125RK -----SF15A-100070〜
　・初期型、黄、白、黒と三色設定。外観上は正立フォークが特徴。

L型： TS125RL-------SF15A-107549〜
　・車体色黒が無くなり青に。他微小変更あり。改善か？Kの悲劇かも。
　・チャンバーのさきっちょが曲がったのはリビジョンアップ、新図採用旧図廃却。
　・エンジン始動で排気バルブが作動。キーをONしたらウィーンというのが無くなった。

M型： TS125RM ------SF15A-110674〜
　・最初のマイナーチェンジ。フロントフォークが倒立になり、いわゆる中期型。
　・車体色は黄色と青。シートが迷彩柄なのが特徴的。
　・排気バルブが三段に。
　・オイル供給がインテークのみからシリンダーにも供給するように変更

Ｎ型： TS125RN-------SF15A-113193〜
　・主にデカール変更。黄色と青の二色体制は変わらずシートが青単色に。不評だったか？

P型：TS125RP--------SF15A-115812〜
　・カラーリング変更。中身の見えないところでそこそこ変更あり。

R型：TS125RR
　・ライト常時点灯。
　・リアブレーキキャリパーネジピッチ変更
　・フューエルコック変更

V型：TS125RV
　・最終型。
　・カラーリング変更。

もちろんパーツリストを確認するとほかにも変更点は数多くあります。手元のパーツリストはP型までの5版しかないので、それ以降のことはわかりません。