レストア日記
No.01 2005/ 2/ 6
No.02 2005/ 2/11
No.03 2005/ 3/19
No.04 2005/ 3/26
No.05 2005/ 3/31
No.06 2005/ 4/10
No.07 2005/ 4/16
No.08 2005/ 5/22
No.09 2005/ 4/ 2
活動状況
No.01 初林道ツーリング
No.02 雌伏の時
About
No.01 TS125Rについて
HONDA CRF50F AE03 |
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まるぽんはZXRからXRに乗り換えツーリングにも付き合ってくれなくなりました。また、最近ではキャンプにもたまに行くようになり、女房のジムニーで林道にくりだすなんてこともあります。
そうなると単車で林道ツーリングキャンプに行きたくなるのが人情ですが、ガンマではとても未舗装路を走る気にはなれません。おりしも、オフロードコースを走ってエンデューロもやってみたいなあなんて考えると、いつも借り物のKXでは申し訳なくもあり自分のオフバイクが欲しいなあと思っておりました。
そんなこんなで、いろいろ探してはいたのですが市販車はKXなどのモトクロッサーと比べると性能面で見劣りするし、公道を走るバイクは中古でも、型遅れのモトクロッサーに比べ物の割りに高いので二の足をふんでいました。
保険のこともあり125ccで2サイクルのものが欲しかったのですが、玉数が多いのはKDXでなんか個人的に緑はちょっと燃えないのですよね。(KXはまた別ですが)
そんなおり、たまたま安いTS125Rを見つけて見に行ったら外装はともかく機関が良好そうであまり考えないまま衝動買いしてしまいました。もちろん細君とはすでに話してもいましたし、動くものならあとから自分で何とかなるかと踏んでいたわけではありますが。
かくいう感じでくたびれた黄色いオフロードバイクがうちにやってきました。登録もまだしていないので、公道は走れません。でも我慢できそうにないので早々に登録してしまおうと考えています。30才過ぎて「てんぷらナンバー」でつかまるのは恥ずかしいので(笑)
2005/ 2/ 6
 登録しちゃいました。 125ですけど、250になっちゃてます。
砥部町の登録は非常に簡単でした。石刷りも取っていったのですが特にそれも見られたわけでなく、自賠責証とバイクやさんに出してもらった廃車登録申請書の提示だけで手数料も申請用紙の記入も無くナンバーいただいちゃいました。
問題はナンバーの幅が狭いこと。取り付けたときに非常に寂しい感じになります。実はナンバーのよこちょからホルダーがはみ出しちゃってます。
で、早速乗ってみました。
まず．．．バッテリーレスがダメダメでした。ライトは暗いしウインカーはぼちぼちしか点かないしどうもこうもありません。仕方ないのでバッテリー追加か、もらっていたコンデンサーをつけるように考えましょう。
配線図をよーく見て見て見て、うーん．．．
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